美國公司因關稅飆升而轉向海關倉庫。他們能避免額外成本嗎？

當川普總統對超過20個國家（包括墨西哥和歐盟）實施新一輪進口關稅時，美國公司越來越多地尋求控制費用的方法。一項上升的趨勢是：利用聯邦監管的海關倉庫來延遲或避免支付進口關稅。

海關倉庫是如何運作的？ 保稅倉庫在美國海關與邊境保護局的監管下運作，允許進口貨物在正式進入美國市場之前存放而無需支付關稅。國際貿易律師Tim Hruby在福克斯商業採訪中解釋道：“可以把它想象成一個機場區域，你已經提取了行李，但尚未通過‘申報/無申報物品’的檢驗線。” 貨物可以從船只或飛機上卸下並無限期存儲——最長可達五年——直到進口商決定清關。雖然公司仍需支付存儲費用，但在貨物被釋放用於國內銷售之前，不收取關稅。

對靈活性和成本控制的需求日益增長 美國有超過1,700個海關倉儲設施，通常位於主要港口和機場附近。它們使公司能夠在關注政策變化時暫停進口。如果關稅增加，貨物可以保持存儲。如果關稅降低或獲得豁免，進口商可以立即清關這些物品。 例如，一家從德國進口玻璃的美麗國進口商可能會在港口附近暫時存放他們的貨物，直到關稅減免或豁免生效。這種方法使公司能夠更好地管理流動性，優化供應鏈，並快速響應市場變化。

海關倉儲的風險有哪些？ 根據新加坡Hinrich基金會貿易政策負責人Deborah Elms的說法，這一策略存在一定風險。如果關稅上升，等待清關的公司可能會在關稅上支付更多。 Elms 還提到，海關倉儲並不便宜：“它們更貴，因爲這些是受嚴格監管的受控環境，”她說。此外，一些設施面積小，無法容納大量貨物。

川普的關稅正在推動對倉儲的需求 川普政府最近提出或實施了：

🔹 對來自墨西哥和27個歐盟國家的商品徵收30%的關稅

🔹 50% 的銅和巴西進口關稅

🔹 35% 關稅對加拿大進口

🔹 額外職責影響超過20個其他國家

新的30%關稅將於2025年8月1日生效。 根據美麗國財政部的數據顯示，這些關稅今年已經產生超過1000億美元的收入。僅在六月份，徵收額就超過了270億美元，創下了2025年最高的月度數字——相比於2024年六月份，增長了驚人的301%。 當白宮慶祝收入增長時，較高的進口成本正在擠壓企業，這最終可能導致美麗國消費者的價格漲。

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