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Drift協議放棄AMM模式 中心化做市成永續合約新趨勢
探究永續合約AMM的挑戰與Drift的演變
深入研究Drift Protocol後,我們可以更好地理解爲何Solana如此執着於訂單簿(CLOB)系統。在鏈上實現永續合約的自動做市商(AMM)模式確實存在巨大挑戰,以至於一些項目不得不轉向擁抱中心化做市商。
盡管Perpetual Protocol開創的虛擬AMM(vAMM)解決了在現貨AMM基礎上添加槓杆的問題,但缺少中心化做市商的支持,使得永續合約AMM必須通過預設的數值規則來解決對手盤缺失、深度不足以及價格偏離等問題。這導致Drift v1在可調整參數和公式表達上變得異常復雜。
例如,Drift v1需要根據合約價格偏離狀態定義不同的市場情況,如最健康市場、亞健康市場等共四種狀態。它還需要評估多空失衡狀態,並據此決定是否對用戶倉位進行清算,以及如何調整相關係數。這種復雜性使得訂單簿系統看起來更加簡潔明了,也讓人更能理解Solana對訂單簿的偏好。
隨後,Drift推出了限價單功能,但其體驗仍與傳統訂單簿有所不同。目前,Drift上的交易由三種流動性機制支持:做市商提供流動性的即時拍賣(JIT)、做市商提供流動性的限價訂單簿,以及在沒有做市商介入時由Drift自身AMM提供的流動性。
然而,從8月7日起,Drift將徹底放棄AMM模式,全面轉向中心化做市商。這一決定源於vAMM面臨的幾個核心問題:
資金費率持續流失,協議的保險基金實際上在做空波動率,在市場劇烈波動時容易被套利者蠶食。
難以維持價格錨定,需要不斷補貼才能保持期貨價格與現貨價格的一致性。
存在路徑依賴性問題,價格偏離越遠,維持成本就越高。
值得注意的是,即便是vAMM的創始者Perpetual Protocol也在考慮新的發展方向。他們計劃在V2版本中採用更主動的做市策略,並整合Uniswap V3的功能,以避免V1模式中的資金費率流失問題。他們認爲去中心化永續合約的未來在於CLOB和AMM模式的有機結合。
這種轉變本質上是將原本依賴數學公式定價的vAMM,轉變爲由做市商主動報價的模式。風險從協議本身轉移到了市場參與者身上。
目前看來,AMM模式可能更適合現貨交易。而對於鏈上合約交易,似乎需要在去中心化和中心化之間尋找平衡點。
vAMM(虛擬AMM)深入解析
Perpetual Protocol的vAMM採用了與Uniswap相同的恆定乘積公式X * Y = K。然而,與Uniswap等現貨AMM直接基於LP交易不同,vAMM實際上是一個兩層結構:LP作爲抵押品,真實資產存儲在智能合約保險庫中。vAMM本質上是用戶開槓杆後的一個價格發現機制。
vAMM與傳統中心化交易所(CEX)合約的一個關鍵區別在於:在CEX中,每個多頭都有對應的空頭,即有真實的對手方,交易所僅作爲交易場所而不承擔持倉風險。而在vAMM中,情況完全不同。
vAMM利用X * Y = K來定價,資產作爲保證金質押到合約內。因此,本質上是依據價格曲線交易,而非真實對手方。這意味着面臨多空失衡時,協議需要通過補貼來吸引真實對手盤。
這使得補貼來源的穩定性和資金池變得極其重要,直接關係到項目的生存。特別是在單邊行情或價格劇烈波動時,資金池相當於做空波動率。而做空波動率的特徵是平時小賺,波動時大虧。
Drift在Perpetual Protocol的vAMM基礎上進行了創新,推出了動態AMM(dAMM)。dAMM的區別在於其參數可配置,用來應對標的價格偏離、多空對手盤不對稱、深度等問題。然而,仍有一些問題無法完全解決。
Drift AMM詳解
Drift採用動態AMM,在Perpetual Protocol創新的虛擬AMM(vAMM)基礎上進行了改進,引入了以下可配置參數:
這些參數與預言機價格(合約價格)和標記價格(現貨價格)的偏離度相結合,形成了一個復雜的調整機制。
Peg(錨定乘數)
當vAMM合約價格偏離市場現貨價格時,Peg用於快速調整價格,使標的價格接近真實市場價格。
價格計算公式:Price = (Y / X) * Peg
每筆交易後,系統會檢查預言機-標記價格偏離度。如果偏離度超過設定閾值(當前爲10%),系統會採取以下措施:
調整後,虧損方的倉位會真實計損,而盈利方倉位由費用池補足。
K(流動性深度)
K值控制滑點大小。由於Drift基於Perpetual Protocol的vAMM,其中X * Y = K起到加槓杆後的定價作用,而非代表真實LP資產,因此K值可以調整。
簡而言之,K值控制價格對交易量的敏感度,而Peg調整價格的絕對水平。
費用池
費用池不僅是收入來源,更是市場調節工具。其主要用途包括調整Peg值、K值後補給盈利交易者的盈利,以及支付資金費率失衡。
費用池的主要收入來源包括:
這種模式高度依賴費用池的健康狀況,可能導致Drift在手續費方面失去競爭優勢。更本質的問題是,收入增長是線性的(交易量 * 手續費 = 收入),但支出可能隨着行情走單邊變成指數級增長(價格偏離的平方 * 持倉量 * 時間 = 支出)。長期來看,支出可能無法完全覆蓋收入。
這也是Drift決定放棄vAMM,轉而擁抱中心化做市的原因。
結論
vAMM模式下,用戶交易永續合約需存入保證金用於潛在清算,而X * Y = K公式實際變成用於定價的曲線。Drift在此基礎上改變了定價方式,引入Peg錨定乘數,並使K值可調,以此來讓合約價格錨定現貨價格。調整過程中出現的用戶倉位盈利由費用池補充。
然而,這使得費用池變得異常重要。長期來看,在極端行情下,支出可能呈指數級增長,而收入只能線性增長,導致協議對失衡倉位形成淨補貼。
目前看來,僅通過數學公式控制鏈上AMM這條路徑似乎行不通。永續合約的本質仍需依賴中心化做市商撮合,以實現對手方的平衡。這一認知正推動着相關項目的策略調整和模式創新。