крос-ланцюгова інтенція ліквідації: подолання фрагментації ліквідності, відновлення взаємодії блокчейнів

крос-ланцюг наміри ліквідації: вирішення проблеми фрагментації ліквідності Блокчейн

З розвитком технології Блокчейн, кількість активних L1 та L2 мереж зростає експоненціально. Проте це також призвело до численних викликів при крос-ланцюговому переміщенні криптовалют. Щоб розблокувати цінність різних ланцюгів, покращити досвід користувачів та створити більш вузькі цінові спреди, галузь терміново потребує ефективного рішення для крос-ланцюга.

Партнер Pantera: зрозуміти наміри крос-ланцюга рівня ліквідації Everclear

Наразі існує три основні типи крос-ланцюгових мостів:

  1. Трастовий міст: здійснюється через деякі централізовані біржі, швидкий та з низькими витратами, але має недолік відсутності бездозвільних характеристик.

  2. Мости без дозволу: такі рішення, розроблені деякими відомими проектами, є швидшими, але дорожчими. Ці мости можуть бути без дозволу, покладаючись на Ліквідність постачальників або надійних майнерів.

  3. Намірний міст: не потребує дозволу, але через процес ребалансування зазвичай має повільну швидкість, вартість також не низька, і підходить лише для великих обсягів токенів.

Хоча міст намірів сподівається вирішити три складнощі крос-ланцюгового перенесення, він все ще стикається з проблемами фрагментації Ліквідності, відсутності стандартизації та витрат на ребалансування. Для цього з'явився новий проект крос-ланцюгового очищення намірів, покликаний вирішити ці проблеми, значно зменшити тертя та витрати крос-ланцюгового перенесення, а також спростити досвід розробників і користувачів.

Принцип роботи моста намірів

Дослідження показують, що близько 80% коштів у крос-ланцюгових транзакціях "повертаються в мережу" протягом 24 годин. Це означає, що щоразу, коли 1 долар покидає один ланцюг, 0,8 долара повертається на цей ланцюг протягом одного дня. Протокол наміру досягає прибутку за рахунок обміну ліквідністю між різними ланцюгами, а не традиційним мостом.

Наприклад, коли два користувачі потребують перевести однакову суму між різними ланцюгами, деякі децентралізовані торгові протоколи можуть підтримувати обмін токенами між двома користувачами безпосередньо на місці, що є більш економічним, ніж традиційні методи мосту. Проте, така ідеальна відповідність є досить рідкісною. Коли неможливо досягти ідеальної відповідності, протокол повинен повільно переносити залишки через традиційний метод для "перебалансування", що є тривалим, складним і дорогим процесом.

Партнер Pantera: зрозуміти наміри крос-ланцюга для ліквідаційного шару Everclear

Переваги нового рівня клірингу

Нові крос-ланцюгові наміри розрахункових шарів надають учасникам стандартизовані рішення:

  • Для Блокчейн мережі: спрощено процес інтеграції мостових рішень.
  • Щодо протоколу: розширено обсяг намірів замовлень, більше не обмежуючись власним потоком замовлень.
  • Для маркет-мейкерів: надано більш ефективний метод ребалансування.

Цей рівень розрахунків розгортає стандартизовані контракти на кожному Блок, користувачі можуть генерувати намір "рахунок-фактура", а маркетмейкери можуть "балансувати" один з одним. Якщо протягом певного часу ніхто не забере рахунок-фактуру, система запустить механізм голландських аукціонів. Наприклад, користувач хоче перевести 10 ETH з певної L2 мережі до іншої L2 мережі, якщо спочатку жоден маркетмейкер не виконує цей запит, намір буде поступово знижуватися в ціні, поки не знайдеться маркетмейкер, який прийме його.

Ця стандартизована система приносить користь усім учасникам, створюючи екосистему без дозволів, яка може агрегувати потоки замовлень додатків, надаючи маркет-мейкерам більше можливостей для максимізації прибутку та підтримуючи будь-який ланцюг, що використовує цей набір стандартних смарт-контрактів.

Партнер Pantera: зрозуміти наміри крос-ланцюга рівня ліквідації Everclear

Галузева співпраця та перспективи майбутнього

Цей проект рівня ліквідації вже встановив партнерські відносини з кількома ребалансерами, застосунками ліквідного стейкінгу та іншими партнерами. Така модель співпраці не лише забезпечує виконання намірів, але й знижує витрати користувачів завдяки жорсткій конкуренції в потоці замовлень. Зі збільшенням кількості учасників ефективність всього ринку ще більше зросте.

Як перший рівень клірингу, що координує глобальні розрахунки з крос-ланцюговими замовленнями, цей проект має на меті вирішити проблему фрагментації ліквідності, з якою стикаються модульні Блокчейн. Його основна мережа нещодавно запустилася, що є важливим кроком у напрямку крос-ланцюгової взаємодії.

З розвитком екосистеми Блокчейн такі інноваційні рішення відіграватимуть все важливішу роль у підвищенні ефективності крос-ланцюгів, зниженні витрат і покращенні користувацького досвіду, закладаючи основу для широкого застосування технології Блокчейн.

Pantera партнер: зрозуміти наміри крос-ланцюга ліквідаційного шару Everclear

CLEAR-14.9%
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
  • Нагородити
  • 10
  • Репост
  • Поділіться
Прокоментувати
0/400
RetiredMinervip
· 07-25 18:32
Все ж краще стабільно займатися майнінгом, а не метушитися з мостами.
Переглянути оригіналвідповісти на0
consensus_whisperervip
· 07-25 04:27
Кажучи, все ж потрібно покладатися на cex
Переглянути оригіналвідповісти на0
StableNomadvip
· 07-25 00:05
міст безпеки все ще викликає в мене ПТСР з минулого травня... якщо чесно, поки не планую заходити.
Переглянути оригіналвідповісти на0
NotFinancialAdvicevip
· 07-22 19:03
Цей міст справді дорогий.
Переглянути оригіналвідповісти на0
WealthCoffeevip
· 07-22 19:03
Цей міст дорогий, я вже втомився.
Переглянути оригіналвідповісти на0
BoredRiceBallvip
· 07-22 19:00
Навіть мости не можуть рухатися, що нам потрібно для інфраструктури?
Переглянути оригіналвідповісти на0
airdrop_whisperervip
· 07-22 18:57
Дорого, ніж співучасник міст
Переглянути оригіналвідповісти на0
GateUser-a180694bvip
· 07-22 18:53
Міст має бути, але не можна покладатися тільки на міст.
Переглянути оригіналвідповісти на0
GasFeeCriervip
· 07-22 18:37
Мости або повільні, або дорогі. Я вражений.
Переглянути оригіналвідповісти на0
Дізнатися більше
  • Закріпити